2010年初，摩根士丹利發(fā)布報告稱：“20世紀60年代是主機時代，70年代是微型計算機時代，80年代是個人電腦時代，90年代是桌面互聯(lián)網時代。本世紀將進入第五季度，移動互聯(lián)網將成為新技術發(fā)展的第五個周期。”

從字面上講，移動互聯(lián)網是移動通信和互聯(lián)網的融合。雖然它本質上仍是互聯(lián)網，但由于它融合了移動通信的特點和“隨時隨地”的優(yōu)勢，被認為是互聯(lián)網的“升級版”，即下一代互聯(lián)網?；ヂ?lián)網的開放性和互動性。Web 3。廣告機在移動互聯(lián)網中，電信運營商提供無線接入，互聯(lián)網公司提供多種成熟的應用，硬件廠商將應用捆綁在移動終端上。對于互聯(lián)網用戶來說，移動互聯(lián)網最大的好處是從“互聯(lián)網在哪里，人在哪里”向“人在哪里，互聯(lián)網在哪里”的轉變。東安盛廣告機不斷的創(chuàng)新，研發(fā)出具有特色款式，特異功能的東安盛廣告機。希望能為廣大顧客帶來便利。

世界著名風險投資公司Kleiner Perkins Caufield&Byers發(fā)布的《移動互聯(lián)網趨勢報告（2011）》分析了移動互聯(lián)網全球發(fā)展的十個方面，包括移動平臺進入大眾市場、移動互聯(lián)網全球化、加速通過社交網絡實現移動網絡，并使能移動網絡。隨著時間的推移和移動廣告的快速增長，移動商務遇到了越來越多的關注，購買行為的變化，虛擬商品的出現和應用內商務。傳奇的風險資本家和Kleiner Perkins Caufield&Byers合伙人John Doerr曾經說過，“我們正處在一個新時代的開始，在這個新時代中，社交網絡創(chuàng)新者正在為文檔和網站之外的用戶重新設計和定義網絡。”他的“所羅門”概念-社交化-本地化ation-mobility（見圖1）最為著名的是描述了移動互聯(lián)網的關鍵特性。在移動互聯(lián)網的推動下，整個廣告生產鏈中的媒體、受眾和合作伙伴都發(fā)生了變化，促進了中國廣告業(yè)的轉型和發(fā)展，從而促進了廣告機的發(fā)展。綜上所述，這些驅動因素可以分為積極和消極兩個方面。

（1）現實驅動

移動互聯(lián)網似乎充滿了活力，但移動互聯(lián)網廣告并沒有想象中那么美。根據群青2013年發(fā)布的新《中國品牌廣告數字媒體指南》，2013年中國網絡廣告將達到170億美元的新高，占媒體傳播總量的20%以上。然而，根據R3和Admaster在3月份發(fā)布的中國數字媒體調查，2013年只有16%的廣告商選擇微博作為高度移動的在線媒體，大多數廣告商仍然喜歡投放視頻和搜索廣告。

顯然，中國廣告業(yè)仍處于傳統(tǒng)的互聯(lián)網模式。消費者不愿意嘗試新的移動互動媒體，如微博和微信。雖然這類應用擁有龐大的用戶群和良好的口碑，但對于企業(yè)來說仍然是個燙手山芋。其根本原因是移動互聯(lián)網廣告缺乏一個基本的規(guī)范化平臺。如今，移動互聯(lián)網廣告市場的主控者基本上是“非廣告專業(yè)”的互聯(lián)網公司，傳統(tǒng)的4a等大型廣告公司剛剛開始涉足布局。因此，廣告商必須與移動互聯(lián)網媒體打交道。對機構普遍缺乏信任。

傳統(tǒng)廣告業(yè)的一些合作伙伴是在移動浪潮中成長起來的互聯(lián)網公司，如互聯(lián)網媒體服務提供商、數據處理和分析公司。如今，由于數據更加豐富和完整，數據的價值遠遠高于過去，他們的專業(yè)數據處理能力增加了他們與廣告公司的對話。

（2）利潤驅動

利潤驅動和危機驅動的移動設備和應用工具（廣告機）本身由于其附帶的性質而很親密。受眾在接受信息的過程中可以享受到更好的互動體驗。其次，移動網絡還可以圍繞用戶所接觸的傳統(tǒng)媒體，創(chuàng)造多維的信息空間，使廣告信息更好地傳播，實時實現廣告的趣味性。〔3〕

大數據可以幫助企業(yè)找到潛在的消費者，打開廣告的媒體渠道或者廣告機，這只是廣告?zhèn)鞑サ牡谝徊健８檾祿O(jiān)控是不斷優(yōu)化廣告內容、實現廣告轉型效果的合理參考。這些數據也為廣告商提供了清晰的賬目，廣告機以更好地滿足市場需求。

（3）危機驅動

互聯(lián)網移動革命對中國廣告業(yè)的威脅既有內部因素，也有外部因素，但歸根結底還是內部因素。在新的網絡時代，傳統(tǒng)的廣告業(yè)已經無法掌握最重要的信息資源，從而無法理解訴求的對象。他們與合作者的關系變得越來越被動。當造物主的憤怒沒有被理解時，我們會發(fā)現創(chuàng)造力已經失去了它的聲音。廣告機成為推介廣告的新方向。